|
Кількість
|
Вартість
|
||
|
|
|||
Робочий циліндр зчеплення та навіщо він потрібний
Робочий циліндр зчеплення є частиною гідравлічної системи автомобіля. Він знаходиться під капотом поруч з коробкою передач. Якщо головний циліндр при натисканні педалі створює в системі тиск, то робочий передає отримане натисканням педалі зусилля головного циліндра зчеплення безпосередньо на вижимний підшипник коробки передач і вилку вимкнення. Коробка передач від'єднується від трансмісії і відбувається перемикання передач. Така конструкція дозволяє системі працювати однаково ефективно незалежно від форми і довжини шланга. Матеріалами для виготовлення циліндра зчеплення робочого служать алюмінієвий сплав, чавун, іноді сталь.
З чого складається робочий циліндр зчеплення і принцип його роботи
Пристрій робочого циліндра зчеплення досить простий. Вузол складається з наступних деталей:
-
металевого корпусу;
-
поршня, що рухається в циліндрі під тиском рідини;
-
штока, що передає зусилля від поршня до вилки зчеплення;
-
гумових ущільнювальних кілець для захисту від підтікання рідини;
-
пружини, що повертає у вихідне положення вилку і поршень після припинення тиску;
-
штуцера підключення до гідравлічної системи;
-
кільця, що утримує поршень і пружину в корпусі;
-
гумового пильовика для захисту штока від бруду.
Робочий циліндр зчеплення діє наступним чином:
-
При натисканні педалі зчеплення в головному циліндрі створюється тиск.
-
Через гідравлічну систему цей тиск передається до робочого циліндра.
-
Робочий циліндр вмикає вилку, що роз'єднує трансмісію і двигун.
-
Відбувається перемикання передачі.
Таким чином гідравлічна система значно полегшує роботу водія при керуванні автомобілем.
Коли потрібно купити робочий циліндр зчеплення і причини його зносу
Термін служби робочого циліндра при правильній експлуатації становить близько 150000 км пробігу. Якщо робочий циліндр зчеплення несправний, з'являються такі ознаки:
-
Труднощі з перемиканням передач.
-
Початкове положення педалі зчеплення поступово опускається нижче.
-
Управління педаллю зчеплення ускладнюється. Воно стає або занадто м'яким, або занадто жорстким, або педаль занурюється в підлогу.
-
Гальмівна рідина починає витрачатися занадто швидко.
-
На корпусі робочого циліндра з'являються патьоки.
-
Передачі вмикаються неточно.
-
При натисканні на педаль зчеплення чути скрип.
Причинами виходу з ладу робочого циліндра зчеплення фахівці вважають:
-
Несвоєчасну заміну гумових деталей робочого циліндра, зокрема ущільнювальних кілець, пильовика, манжет. Вони стають твердими, жорсткими, тріскаються і ламаються.
-
Брудну гальмівну рідину низької якості.
-
Природний знос пружини і її поломка.
-
Перевантаження вузла при агресивному стилі їзди, зокрема, пробуксовки. Тривале натискання педалі зчеплення, різке перемикання передач.
-
Використання ремкомплектів (пильовика, манжет, кілець) низької якості.
-
Потрапляння в робочий циліндр зчеплення бруду та абразивів, що дряпають поверхню і викликають її корозію.
Якщо робочий циліндр вчасно не замінити і їздити на несправному, автомобіль буде погано набирати швидкість, педаль зчеплення заклинить, коробка передач вийде з ладу і автомобіль перестане рухатися. У кращому випадку він зупиниться прямо на дорозі і доведеться викликати евакуатор. У гіршому – відбудеться аварія більшого чи меншого ступеня тяжкості. Тому краще купити робочий циліндр зчеплення вчасно і замінити його, не чекаючи більш серйозних проблем.
Робочий циліндр зчеплення — ціна і від чого вона залежить
На робочий циліндр зчеплення ціна залежить від:
-
Наскільки престижна марка автомобіля. Робочий циліндр зчеплення дорогого престижного авто буде коштувати дорожче запчастини до бюджетної марки.
-
Чи є це оригінальна запчастина або аналогова. Оригінальна брендова запчастина обійдеться дорожче.
-
Матеріалу виготовлення
-
Комплектації, зокрема наявності бачка.
В нашому інтернет-магазині можна підібрати автозапчастини різної цінової категорії, але обов'язково високої якості. І якщо на автосервісі вам рекомендували замінити робочий циліндр зчеплення, звертайтеся до нас, і ваш автомобіль буде служити ще довго.